هیولای جاده‌ها؛ این ابرخودرو قوی دست بوگاتی و لامبورگینی را از پشت می‌بندد!_تونل زمان

کونیگزگ نسخه‌ی جدیدی از جسکو را معارفه کرد که با نام Sadair’s Spear، به دو مدل قبلی یعنی Jesko Attack (مخصوص پیست) و Jesko Absolut (مخصوص شدت) می‌پیوندد.

مدل تازه کونیگزگ با تمرکز روی پیست طراحی شده؛ اما هم چنان قابل تردد در خیابان است. نام Sadair’s Spear از اسب مسابقه‌ای پدر کریستین فون کونیگزگ گرفته شده؛ اسبی که در آخرین مسابقه‌ی پدرش در سال ۱۹۷۶ سوار بر آن می بود.

ماشین تازه کونیگزگ دیگر نام «جسکو» را به همراه ندارد، اما هم چنان بر پایه‌ی همان ماشین ساخته شده و به مناسبت تولد ۸۰ سالگی پدر بنیان‌گذار شرکت، اراعه شده است.

Sadair’s Spear با پکیج آیرودینامیکی تهاجمی‌تر نسبت به جسکو اتک داخل میدان شده؛ از جمله باله‌ی عقب فعال دو تیغه و طراحی تازه ورودی‌های هوا که برای خنک‌سازی بهتر و افزایش جریان هوا در عقب ماشین گسترش یافته‌اند.

قلب تپنده‌ی این هیولا همان پیشرانه‌ی V8 تویین توربوی پنج لیتری است، اما اکنون با بنزین استاندارد ۲۰ اسب‌بخار زیاد تر تشکیل می‌کند (در کل ۱۳۰۰ اسب‌بخار). با سوخت E85، خروجی موتور به ۱۶۲۵ اسب‌بخار می‌رسد؛ ۲۵ اسب‌بخار زیاد تر از جسکو معمولی با همین سوخت.

برای بهبود کارکرد، کونیگزگ با حذف عایق‌های صوتی و منفعت گیری از قطعات داخلی و مکانیکی سبک‌تر، ۳۵ کیلوگرم از وزن ماشین کم کرد تا وزن خشک آن به تنها ۱۳۲۰ کیلوگرم برسد. این سبک‌سازی همراه با رینگ‌های فیبرکربنی تازه و اختصاصی هفت‌پره علتمی‌بشود Sadair’s Spear در پیست گاتلند رینگ، ۱٫۱ ثانیه سریع تر از جسکو اتک ظاهر بشود.

لاستیک‌های جلو 275/35 R20 و عقب 335/30 R21 می باشند. به‌صورت استاندارد، تایرهای Michelin Pilot Sport Cup 2 روی ماشین نصب شده‌اند؛ اما امکان ارتقاء به Cup 2 R وجود دارد. ترمزهای سرامیکی فیبر کربنی با لنت‌های تازه و نیرومندتر همراه شده‌اند تا ترمزگیری بهتری فراهم کنند.

در برخی بازارها می‌توان کمربند ۶ نقطه‌ای خواست داد. نزدیک به ۲٫۲ کیلوگرم از عایق صوتی حذف شده، اما هم چنان امکانات رفاهی همانند شارژ بی‌سیم گوشی و درگاه USB وجود دارند.

همه ۳۰ دستگاه Sadair’s Spear از همین‌اکنون فروخته شده‌اند.