[ad_1]
با وجود اراعهی نسخهی بهروزشدهی مدل Y، تسلا موفق نشد از کم شدن فروش خود در اروپا جلوگیری کند. آمارهای سهماههی دوم سال ۲۰۲۵ نشان خواهند داد که فروش این برند در پنج بازار مهم اروپایی در قیاس با سال قبل تا ۵۰ درصد افت یافته و حتی در قیاس با سهماههی اول سال نیز فروش کاهشی بوده است. این اتفاق درحالی رقم خورد که مدل Y تازه اکنون دردسترس خریداران قرار دارد.
به نقل از رویترز، تسلا در ماه آوریل (فروردین و اردیبهشت ۱۴۰۴) در کشورهای اروپایی همانند فرانسه و دانمارک و پرتغال، فروش کم شدن فروش بین ۴۰ تا ۶۰ درصد را توانایی کرده است. برای مثال، در فرانسه فقط ۸۶۳ دستگاه ماشین تحویل داده شد که در قیاس با آوریل ۲۰۲۴ (فروردین و اردیبهشت ۱۴۰۳)، افت ۵۹ درصدی دارد. دانمارک نیز با افت ۶۷ درصدی یکی از عملکردهای ضعیف را ثبت کرد.
روال نزولی فروش خودروهای تسلا درحالی رخ داده است که بازار کلی خودروهای الکتریکی در اروپا رشد کرده است. در سهماههی اول سال ۲۰۲۵ و درحالیکه تسلا با کم شدن ۳۷ درصدی مواجه می بود، فروش کلی خودروهای برقی در اروپا ۲۴ درصد رشد کرد. این تضاد مشخص می کند که مشکل از افت کلی تقاضا نیست؛ بلکه به گمان زیادً به ضعف رقابتی تسلا ربط دارد.
افزایش رقابت خودروسازان اروپایی و ورود برندهای چینی همانند BYD و چری، یکی از دلایل مهم کم شدن فروش تسلا گفتن شده است. تحلیلگران اعتقاد دارند که برتری فناوری تسلا در مدلهای جاری از بین رفته است و خودروهای رقیب ها با قیمت مناسبتر و امکانات زیاد، بازار را از چنگ این شرکت خارج کردهاند.
در همین حال، نتایج مالی تسلا بحران افت فروش را قبول میکنند. درآمد شرکت مذکور در سهماههی اول ۲۰۲۵ با ۲۰ درصد کم شدن همراه می بود و سود خالص آن ۷۱ درصد افت یافت. با وجود این فشارها، مدیریت تسلا هم چنان بر ادامهی مسیر جاری و نگه داری رهبری ایلان ماسک پافشاری میکند.
[ad_2]
دسته بندی مطالب





