دنده فلایویل چیست و چه کاربردی در ماشین دارد؟_تونل زمان

فلایویل که با نام‌های چرخ طیار یا چرخ لنگر هم شناخته می‌بشود، یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال قوت ماشین است که نقش زیاد مهمی در کارکرد روان و یکنواخت موتور ایفا می‌کند. این قطعه فلزی سنگین و دوار، بین موتور و گیربکس قرار دارد و ماموریت مهم آن ذخیره انرژی مکانیکی تولیدشده توسط موتور و آزادسازی آن در زمان نیاز است. در نوشته امروز دیجیاتو، به شما می‌گوییم فلایویل چیست؟ دنده فلایویل چه‌کاری انجام می‌دهد و فلایویل موتور چه مزیتی دارد؛ به این علت اگر می‌خواهید بدانید دنده فلایویل چیست؟ تا انتهای نوشته با ما همراه باشید.

فلایویل چیست و چطور کار می‌کند؟

هنگامی پیستون‌های موتور به پایین حرکت می‌کنند، انرژی تولیدشده به میل‌لنگ منتقل می‌بشود و فلایویل را به چرخش درمی‌آورد. فلایویل با‌دقت‌به جرم و شدت چرخش خود، انرژی را ذخیره می‌کند. در مواقعی که انرژی تولیدشده توسط موتور کم است، فلایویل این انرژی ذخیره‌شده را آزاد می‌کند تا موتور به کار خود ادامه دهد.

چرا به دنده فلایویل نیاز داریم؟

تثبیت شدت موتور: موتورهای احتراقی به‌‍صورت انفجاری کار می‌کنند و این انفجارها علتلرزش و تغییرات ناگهانی در شدت موتور می‌بشود. فلایویل با ذخیره انرژی اضافی و آزادکردن آن در زمان‌های مناسب، این نوسانات را افت می‌دهد و حرکت موتور را یکنواخت می‌کند.

تسهیل معاوضه دنده: فلایویل به‌علت جرم زیاد خود، در نقش نوعی ترمز عمل می‌کند و علتمی‌بشود زمان معاوضه دنده، ماشین ناگهانی شتاب نگیرد یا کند نشود.

پشتیبانی به استارت‌زدن ماشین: دندانه‌های روی فلایویل به استارت ماشین متصل می باشند و به موتور پشتیبانی می‌کنند تا به حرکت درآید.

انتقال گشتاور: فلایویل گشتاور تولیدشده توسط موتور را به گیربکس منتقل می‌کند تا نیروی محرکه به چرخ‌ها رسیده و ماشین حرکت کند.

انواع دنده فلایویل را بشناسید

فلایویل تک‌جرمه: ساده‌ترین نوع فلایویل است و از یک دیسک فلزی راه اندازی شده است.

فلایویل دوجرمه: ساختار پیچیده‌تری دارد و از 2 دیسک که با فنر به هم متصل شده‌اند، راه اندازی شده است. فلایویل‌های دوجرمه کارکرد بهتری دارند و لرزش موتور را زیاد تر افت خواهند داد.

ساختار فلایویل چیست؟

اجزای راه اندازی‌دهنده فلایویل شامل دنده رینگی، چرخ‌دنده اولیه، صفحه درایو، فنر داخلی، چرخ‌دنده ثانویه، بلبرینگ و فنر خارجی می باشند.

بدنه مهم: قسمت مهم فلایویل، دیسک فلزی سنگین و مقاومی است که طبق معمولً از چدن خاکستری ساخته می‌بشود. این قسمت ماموریت مهم ذخیره انرژی و انتقال گشتاور را برعهده دارد.

دنده رینگی: اطراف لبه بیرونی فلایویل، دندانه‌هایی وجود دارد که به آن دنده رینگی می‌گویند. این دنده‌ها برای اتصال به استارتر و چرخاندن موتور زمان روشن شدن ماشین منفعت گیری خواهد شد.

صفحه درایو: این صفحه به تکه داخلی فلایویل متصل است و ماموریت انتقال گشتاور از فلایویل به کلاچ را برعهده دارد.

فنرهای داخلی و خارجی: این فنرها برای تشکیل سختی بین صفحه درایو و دیگر اجزای کلاچ منفعت گیری خواهد شد و به دچار شدن نرم‌تر کلاچ پشتیبانی می‌کنند.

بلبرینگ‌ها: بلبرینگ‌ها در تکه مرکزی فلایویل قرار دارند و ماموریت افت اصطکاک بین اجزای گوناگون فلایویل و میل‌لنگ را برعهده دارند.

علائم خرابی فلایویل چیست؟

• لرزش موتور به‌خصوص در دور آرام
• صدای غیرعادی زمان معاوضه دنده
• مشکل در شتاب‌گیری ماشین
• افزایش مصرف سوخت

دلایل خرابی فلایویل

سایش طبیعی: با گذشت زمان و کارکرد ماشین، فلایویل دچار سایش شده و کارکرد آن کم شدن می‌کند.

رانندگی نامناسب: رانندگی تند و شتاب‌گیری‌های ناگهانی سختی را روی فلایویل افزایش و عمر آن را افت می‌دهد.

عیوب در دیگر قطعات: خرابی کلاچ، بلبرینگ‌ها و دیگر قطعات مرتبط با فلایویل می‌تواند علتصدمه به آن بشود.

اهمیت سرویس‌های دوره‌ای

برای جلوگیری از خرابی زودهنگام فلایویل، باید سرویس‌های دوره‌ای ماشین را منظم انجام دهید. در این سرویس‌ها، حالت فلایویل بازدید شده و درصورت نیاز معاوضه می‌بشود.

جمع‌بندی

فلایویل جزوی حیاتی در موتور ماشین است که نقش زیاد مهمی در کارکرد صحیح و روان موتور ایفا می‌کند. با شناخت کارکرد فلایویل و مراقبت از آن، می‌توانیم عمر سودمند ماشین را افزایش داده و از هزینه‌های اضافی جلوگیری کنیم.

سؤالات متداول