جنگ قیمتی خودروهای برقی به آمریکا رسید، قیمت خودروهای تسلا افت یافت

تسلا طی دو سال قبل، مشغول مدیریت و هدایت یک جنگ قیمتی در بازار خودروهای برقی بوده است. این جنگ نخست در چین اغاز شد که طی آن قیمت خودروهای تسلا و بی وای دی افت یافت. سپس در بازار ماشین آلمان ناظر وقوع این جنگ بودیم. اکنون نیز بازار ماشین آمریکا جنگ قیمتی خودروهای برقی را توانایی می‌کند. بر پایه اظهار تسلا، قیمت خودروهای این برند به‌طور موقت تا آخر ماه فوریه افت یافتند و خریداران می‌توانند خودروهای تسلا را با تخفیف اختصاصی خریداری کنند.

مقصد عمده تسلا از تشکیل جنگ قیمتی، به حاشیه راندن رقبای کوچک و بزرگش است. یقیناً بعضی اوقات اوقات دلایل فرد دیگر نیز جهت تخفیف اختصاصی تسلا خواهد شد. در برخی بازارها شرکا و همکاران این شرکت نیز تسلا را در جنگ قیمتی پشتیبانی می‌کنند. به‌طور مثال در چین شرکت‌های خودروسازی بزرگ این سرزمین با تسلا همراه شدند تا تولیدکنندگان کوچک خودروهای برقی را به ورشکستگی بکشانند.

افت قیمت خودروهای تسلا به زمان محدود

بنابر اظهار خبرگزاری رویترز، قیمت خودروهای تسلا مدل Y‌ که یک مدل اقتصادی از این شرکت است، به‌طور موقت در ایالات متحده افت خواهد یافت. این تخفیف اختصاصی تا آخر ماه فوریه یعنی 18 روز دیگر برقرار است. یک‌ماه پیش نیز تسلا قیمت مدل Y را به‌صورت موقت در آلمان افت داده می بود. تسلا قیمت تیپ‌های دیفرانسیل عقب مدل Y و برد بلند مدل Y را به‌ترتیب 1000 دلار افت داد که نشان‌دهنده تخفیف 2.3 و 2 درصدی نسبت به قیمت‌های قبلی است. بااین‌حال قیمت تیپ پرفورمنس این ماشین بدون تحول باقی مانده است. بر پایه اظهار تسلا، قیمت‌ها در اول ماه مارس به سطح قبلی باز خواهند گشت.

تشکیل تسلا در آلمان طی ماه قبل میلادی متوقف شد. علت این قضیه، نرسیدن قطعات خودروها به سایت تولیدی آلمان می بود. علت این وقفه، حملات دریایی انجام‌شده در دریای سرخ است که روال حمل‌ونقل کالا را مختل کرده‌ است. درنتیجه تسلا یک تخفیف را برای مدل‌های حاضر در کارخانه در نظر گرفت تا هرچه سریع تر آن‌ها را به فروش رساند.

اغاز آخر تسلا در راه است؟

تسلا بعد از یک دوره طویل رهبری بلامنازع بازار خودروهای برقی، با مشکل فروش روبه رو شده است. وجود رقبای متعدد در بازار خودروهای برقی، علتشده‌اند تا فروش تسلا هر سال زیاد تر از سال قبل افت یابد. تسلا برای رفع‌کردن مشکل فروش خودروهایش به برقراری تخفیف‌های اختصاصی روی آورده است. این حرکت در طویل مدت بر حاشیه سود تسلا تأثیر خواهد گذاشت، چرا که هم‌اکنون نیز درآمد تسلا از جنگ قیمتی سال پیش صدمه جدی‌ دیده است.

شرکت چینی بی وای دی در سه ماهه پایانی سال 2023، از تسلا پیشی گرفت و گفتن بزرگ‌ترین تولیدکننده خودروهای برقی را کسب کرد. به این علت جایگاه سنتی تسلا از دست این شرکت رفت و حتی امکان پذیر مشکلات بیشتری نیز این شرکت را تهدید کند.

مشکل فرد دیگر که تسلا را در تهدید قرار داده، افت تمایل مشتریان بزرگ و کوچک برای خرید خودروهای برقی است. شرکت اجاره ماشین هرتز در ماه ژانویه خبرداد که بیست هزار ماشین الکتریکی تسلا را که در ناوگانش فعال می باشند، به فروش می‌رساند. شرکت هرتز علت این قضیه را هزینه نگهداری خودروهای برقی و این چنین قیمت بالای تعمیرات آن‌ها اظهار کرده است. هم‌زمان فروشندگان ماشین در ایالات‌متحده از انباشت حجم بسیاری از خودروهای برقی صفرکیلومتر خبر خواهند داد که خریداری ندارند. به نظر می‌رسد رؤیای تسلا بعد از نزدیک به دو دهه، اکنون درحال تبدیل به یک کابوس است.