[ad_1]
گروه تجاری چینی پیشبینی میکند تا سال 2030 بیشتر از 100 هزار پهپاد، ماشین پرنده و تاکسی هوایی برقی بر فراز شهرهای این سرزمین درحال پرواز خواهند می بود. درکل چین میخواهد به فراهمکننده غالب هواپیماهای عمودپرواز الکتریکی (eVTOL) در کشورهای درحال گسترش آسیا و حتی کشورهای گسترشیافته همانند ژاپن تبدیل بشود.
بر پایه گزارش Robb Report، برای رسیدن به 100 هزار ماشین پرنده در چین، این صنعت مسیری طویل برای ساخت تأسیسات و زیرساختهای گوناگون دارد اما اکنون نیز این سرزمین به دیگر کشورهای آسیایی نفوذ کرده است. برای مثال AutoFlight، سازنده چینی محصولات eVTOL، هفته قبل یکی از مثالهای اولیه خود را اولین بار با همکاری سازمان غیرانتفاعی هوافضا MASC در ژاپن به پرواز درآورد.
100 هزار ماشین پرنده در چین

«اتحادیه اقتصاد پرواز در ارتفاع پایین» چین خبرداد این سرزمین میتواند تا سال 2030 بیشتر از 100 هزار پهپاد دوربرد و eVTOL برای حملونقل بار، خودروهای پرنده شخصی یا تاکسی هوایی داشته باشد. اکنون نیز پهپادهایی که میتوانند محمولهها را در ارتفاعات نزدیک به 3 هزار پایی تا مسافت هزار و 600 کیلومتر حمل کنند، درحال آزمایش می باشند.
یقیناً انتظار میرود هواپیماهای بدون سرنشین قسمت عمدهای از ترافیک هوایی را راه اندازی دهند. این چنین سوای منفعت گیریهای شخصی، eVTOLهای چین برای خدمات پزشکی و اورژانسی نیز قابل منفعت گیری خواهند می بود.
تا این مدت نمیدانیم که آیا چین واقعاً میتواند تا سال 2023 به 100 هزار وسیله نقلیه الکتریکی پرنده دست یابد یا خیر؛ بااینحال چین اولین کشوری است که eVTOLها را بهگفتن صنعتی درحال رشد مقصد قرار داده و دولت روی آن اندوختهگذاریهای بسیاری کرده است. از سویی تدوین مقررات ملزوم برای رسیدن به این چنین دورنمایی شدت گرفته است.
پیشتر نیز شرکت چینی سازنده ماشین برقی XPeng خبرداد ماشین پرنده Land Aircraft Carrier را تا سال 2026 برای عموم اراعه خواهد شد.
[ad_2]
دسته بندی مطالب




