همزمان با تصمیم سایپا برای آغاز مونتاژ چانگان CS55 پلاس در ایران، این خودروسازی چینی مدل بهروز شده خود را در بازار داخلی چین معرفی کرد. این بروزرسانی تمرکز اصلی خود را روی تغییرات ظاهری و کابین گذاشته، در حالی که بستر فنی و مکانیکی خودرو بدون تغییر اساسی باقی مانده است.
سابقهGenerations و فیسلیفتهای چانگان CS55 پلاس
چانگان CS55 پلاس برای نخستین بار در سال ۲۰۱۹ به بازار عرضه گردید. این مدل در سال ۲۰۲۱ اولین و در سال ۲۰۲۳ دومین فیسلیفت خود را تجربه کرد. در برخی بازارهای جهانی مانند روسیه، این کروساوور مدمج با نام «چانگان Uni-S» شناخته میشود. اکنون با رونمایی از نسخه جدید، شرکت چانگان این تغییرات را معادل نسل چهارم این خودرو معرفی میکند، هرچند ماهیت آن یک فیسلیفت عمیق است.
🔗 بیشتر بخوانید: برداشت کدو تنبل از مزارع "کمبریج شایر" انگلیس + عکس
تحلیل تغییرات ظاهری و طراحی بدنه
برازش بصری جدید در مقدمه خودرو با چراغهای پیشرو با فرمت T شکل آغاز میشود که توسط یک نوار نوری باریک به یکدیگر متصل شدهاند. کاشتنی جلو (گریل) فاقد قاب مرزی است و در یکپارچهای بصری با رنگ بدنه همرنگ شده است.
پروفیل جانبی خودرو تغییرات محسوسی نداشته و خطوط کلی، لبههای کرومی پنجرهها و خط کاراکتری در بخش پایین دربها حفظ شدهاند. دستگیرههای درب نیز به حالت معمولی و فلشدار باقی ماندهاند. نکته قابل توجه در این زاویه، حذف المانهای تزئینی در گلگیرهای جلو است که ظاهری سادهتر و مدرنتر به جانب میبخشد.
🔗 بیشتر بخوانید: هواوی در سال 2023 صدرنشین فروش تلفنهای تاشو بازار چین شد
در بخش پایانی، چراغهای عقب به صورت یک بلوک نوری یکپارچه طراحی شدهاند. سپر عقب با فرم متغیری بازطراحی شده و دو لوله اگزوز چندضلعی با پوشش کروم در قسمت پایین آن جای گرفتهاند. این تغییرات ابعادی باعث شده تا طول خودرو ۱۱ میلیمتر و عرض آن ۳ میلیمتر افزایش یابد، در حالی که ارتفاع ۵ میلیمتر کاهش یافته است.
کابین و تجهیزات داخلی
محیط داخلی نیز بازطراحی شده و مجهز به نمایشگرهای جدیدی برای کلاستر ابزارها و سیستم اطلاعات و سرگرمی (اینفوتینمنت) شده است که حس مدرنیته را در کابین تقویت میکند.

موتور و بستر فنی: بدون تحولی در عملکرد
با وجود تحولات ظاهری، واحد قدرتنگارانه چانگان CS55 پلاس ثابت مانده است. این کروساوور همچنان از موتور بنزین ۱.۵ لیتری توربوشارژر بهره میبرد که توان ۱۹۲ اسببخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتنمتر را تولید میکند. انتقال قدرت به چرخهای جلو از طریق گیربکس دوکلاچ هفتسرعه انجام میشود.
قیمتگذاری رسمی این نسل در بازار چین هنوز اعلام نگردیده، هرچند نسل پیشین در بازه قیمتی ۱۰۶,۹۰۰ تا ۱۱۳,۹۰۰ یوان (معادل ۱۵,۰۰۰ تا ۱۶,۰۰۰ دلار) عرضه میشد.





