تیونینگ شگفت رولزرویس داون توسط منصوری، تقاضای مجدد برای خودروهای لوکس_تونل زمان

مدتی است که رولزرویس داون (Dawn) دیگر تشکیل نمی‌بشود اما ارتقاهای شگفت و غریب منصوری هم چنان مشتریان خاص خود را دارند. منصوری به‌تازگی کیت بدنه مخصوصی را برای رولزرویس داون معارفه کرده است و آن را چالش‌‌برانگیز می‌خواند.

رولزرویس داون مشتریان جدیدی را جذب می‌کند

رولزرویس داون نزدیک به یک دهه پیش، در نمایشگاه ماشین فرانکفورت ۲۰۱۵ رونمایی شد. این ماشین دوام چندانی روی خط تشکیل رولزرویس نداشت و تشکیل آن در سال ۲۰۲۳ متوقف شد. بااین‌حال در سال ۲۰۲۵، تیونر معروف ایرانی یعنی منصوری کیت تیون جدیدی را برای این ماشین معارفه کرده است. منصوری پیش از این نیز یک‌بار دیگر رولزرویس داون را تیون کرده می بود.

به نظر می‌رسد رولزرویس داون درحال جذب طبقه جدیدی از خریداران در بازار خودروهای دست‌دوم است. این خریداران از نصب کیت‌های ارتقا منصوری روی اتومبیل خود لذت می‌برند. تیون‌های منصوری به‌علت ظاهر شگفت خود، سطح خاصی از شخصی‌سازی را روی خودروها اعمال می‌کنند و در واقع بیانگر فردیت ماشین و شخص می باشند.

منصوری برای تیونینگ رولزرویس داون،‌ از زیاد فیبرکربن فورج شده منفعت گیری کرده است. این ماشین اکنون کاپوت جدیدی دارد و اطراف جلوپنجره نیز با فیبرکربن تزئین شده است. اسپویلرهای کوچک و حتی فریم شیشه جلو نیز از جنس فیبرکربن می باشند. ظاهر کلی مدل داون برای همه مشتریان دلنشین نیست اما منصوری با اضافه کردن قطعاتی همچون دیفیوزر عقب، اسپویلر صندوق عقب و رینگ‌های چندپره با لوگو اختصاصی خود، توانسته است خودرویی متفاوت بسازد که به راحتی جلب دقت می‌کند.

فضای داخلی و کارکرد فنی

منصوری تنها به تحول ظاهر خارجی ماشین بسنده نکرده است و فضای داخلی را نیز به‌طور کامل تحول داد. فرمان ماشین اکنون از مطرح فیبرکربنی لانه‌زنبوری منفعت می‌برد. پدال‌ها و رکاب ماشین با لوگو منصوری تزئین شده‌اند. لوگوی این شرکت تیونینگ روی پشت سری صندلی‌های و کمربندهای ایمنی نیز مشاهده می‌بشود.

منصوری قلب تپنده داون یعنی موتور ۶.۶ لیتری V12 را نیز دستکاری کرده است. قوت این پیشرانه از ۵۶۳ اسب‌بخار به ۷۳۰ اسب‌بخار قوت افزایش یافته است. گشتاور آن نیز از ۸۲۰ نیوتن‌متر، به بیشتر از ۱۰۰۰ نیوتن‌متر رسیده است. این ماشین شگفت و غریب اکنون قدرتی بسیار دارد و با شدت بالایی از دید شما محو می‌بشود.