بی‌ام‌و موتور V-8 را کنار نمی‌گذارد_تونل زمان

کوچک‌سازی موتور خودروها به اوج خود رسیده است. بی‌ام‌و از سال ۲۰۲۲ و وقتی که M760i بازنشسته شد، فروش مدل تجهیزبه موتور V12 سری ۷ را متوقف کرد. موتورهای ۱۲ سیلندر تا این مدت در خودروهایی همانند رولزرویس دیده خواهد شد؛ اما دیگر بی‌ام‌و از این موتور منفعت گیری نمی‌کند. موتورهای V10 نیز به همین حالت دچار شده‌اند و ۱۵ سال از کنارگذاشتن این نوع پیشرانه از خودروهای بی‌ام‌و می‌گذرد. احتمالا از خود سوال کنید که چه وقتی نوبت به موتور V8 می‌رسد. به گمان زیادً به لطف مصرف‌کنندگان آمریکایی، این اتفاق به این زودی‌ها رخ نخواهد داد.

در مصاحبه‌ای با Automotive News، فرانک وبر، رئیس قسمت گسترش‌ی BMW، به‌وضوح خبرداد: «موتورهای V8 از بین نخواهند رفت. ما به اراعه‌ی موتورهای V8 ادامه خواهیم داد.» او گفت که ازنظر خریداران در ایالات متحده و خاورمیانه، موتور شش سیلندر خطی به‌همراه موتور برقی نمی‌تواند به‌طور کامل جانشین موتور قوی V8 بشود. این مقام ارشد تحقیق‌و‌گسترش‌ی بی‌ام‌و استدلال کرد که حتی اگر پیشرانه هیبریدی کوچک‌شده کارکرد و شتاب تقریباً شبیهی اراعه دهد، مشتریان نرمی و صدای خاص و حس موتور V8 را ترجیح خواهند داد و حق هم با آن‌ها است.

نوشته به همین جا ختم نمی‌بشود. قوانین آلایندگی در ایالات متحده و خاورمیانه زیاد ساده‌تر از اروپا است. احتمالا روزی برسد که خودروهای بزرگ‌تر بی‌ام‌و در آمریکا موتور V8 داشته باشند؛ اما در ۲۷ سرزمین اتحادیه اروپا این موتور در دسترس نباشد. این اتفاق هم‌اکنون رخ داده است. مدل 760i در اتحادیه اروپا فروخته نمی‌بشود؛ مگر این که مدل خاص و زیاد گران‌تر 7 Series Protection با بدنه‌ی ضدگلوله را انتخاب کنید.

وبر اشاره نکرد که کدام مدل‌های آینده‌ی شرکت بی‌ام‌و موتور V8 خواهند داشت؛ اما شناسایی برخی از آن‌ها دشوار نیست. مثالهای اولیه نسل بعدی X5 در حال آزمایش دیده شده‌اند و گزارش‌هایی وجود دارد که بی‌ام‌و تصمیم دارد مدل‌های X6 و X7 را نیز به‌روزرسانی کند. حداقل انتظار می‌رود که این سه شاسی‌بلند لوکس در ایالات متحده موتور هشت سیلندر را نگه داری کنند. موتور ۴٫۴ لیتری با دو توربوشارژر به گمان زیادً در خاورمیانه و دیگر نقاط جهان اراعه خواهد شد که قوانین سخت‌گیرانه‌ای درمورد آلایندگی ندارند.

در روبه رو، پیشرانه‌های V8 اروپایی‌ها می‌توانند پیشرانه‌های سه سیلند ۱٫۵ لیتری توربوشارژردار را خواست دهند. مینی هم از این پیشرانه در ماشین های خود منفعت گیری می‌کند. پیشرانه‌ی ۳ سیلندر بی‌ام‌و در ایالات متحده اراعه نمی‌بشود. احتمالا برایتان دلنشین باشد که نسل قبلی سدان سری ۳ بی‌ام‌و در برخی از نقاط جهان با موتور ۳ سیلندر فروخته شد. این نوشته برای خودرویی که وقتی از موتور V8 منفعت گیری می‌کرد، دور از فکر است.