>> باتری شارژ ۸۰ درصدی در ۱۲ دقیقه و عمر ۵۰۰ هزار کیلومتری برای خودروی برقی >> شرکت صربستانی با معرفی باتری سلولی نوین، گامی بزرگ در جهت حل چالشهای اصلی خودروهای برقی برداشته است. این باتری از نوع فسفات آهن لیتیوم (LFP) توانسته است دو مانع بزرگ، یعنی زمان طولانی شارژ و نگرانی از عمر باتری، را به طور همزمان از بین ببرد.
سرعت شارژ بیسابقه در شرایط واقعی بر اساس دادههای فنی منتشر شده، باتری در دمای محیط ۲۵ درجه سانتیگراد تنها در ۱۲ دقیقه از صفر تا ۸۰ درصد ظرفیت خود را بازیابی میکند. این رقم به معنای کسب حدود ۶۶ کیلومتر برد در هر دقیقه شارژ است که تجربه سوختگیری را به شدت به سوختگیری از بنزین نزدیک میکند. عملکرد در دمای پایین نکته قابل توجه، حفظ سرعت شارژ در شرایط آبوهوایی سخت است.
در دمای ۱۰ درجه سانتیگراد، زمان شارژ ۸۰ درصدی به ۱۸ دقیقه و در دمای صفر درجه به ۲۵ دقیقه افزایش مییابد که همچنان رقابتی و قابل قبول است. محدوده دمایی کاری این باتری از منفی ۳۰ تا مثبت ۶۰ درجه سانتیگراد گسترده است، که آن را برای اقلیمهای متنوع از مناطق قطبی تا استوایی ایدهآل میسازد. قدرت پیک بالا و زیرساختهای آینده توان پیک شارژ این سلول تا سقف ۱ مگاوات قابل مقیاسسازی است (بسته به تعداد سلول و مدیریت حرارتی).
معتقد است که این ظرفیت میتواند معماری زیرساختهای شارژ سریع را متحول کند و راه را برای ایستگاههای شارژ فوقسریع نسل جدید باز نماید. عمر مفید طولانی و کاهش هزینه مالکیت علاوه بر سرعت، دوام باتری با عمر چرخهای معادل ۵۰۰ هزار کیلومتر تضمین شده است. این طول عمر به معنی حذف نگرانی تعویض باتری در طول عمر مفید خودروی است و مستقیماً هزینههای کل مالکیت (TCO) را برای کاربران و ناوگانهای تجاری کاهش میدهد.
چگالی انرژی و طراحی بهینه از نظر ذخیرهسازی انرژی، این باتری چگالی وزنی ۱۹۰ واتساعت بر کیلوگرم و چگالی حجمی ۴۲۰ واتساعت بر لیتر در سطح سلول ارائه میدهد. این اعداد نشاندهنده تعادل بهینه بین برد رانندگی، وزن خودروی و فضای مورد نیاز برای بستهبندی باتری است.
دیدگاه استراتژیک با تسلط بر پیچیدگیهای غیرمنتظره، ضمانت ما به اهداف تعیینشده تبدیل به گسترش محصولی انقلابی شده و رویکردی منسجم در توسعه محصول را به یکی از ارکان استراتژی شرکت تبدیل کرده است.





