[ad_1]
از اغاز مطرح ترافیک تهران زمانها میگذرد و طی سالیان تازه تغییرات بسیاری در این مطرح بهوجود آمده است. بااینحال، این مطرح تا بحال برای شهروندان تهرانی نتیجه مثبتی بههمراه نداشته است. اجرای یک مطرح نهچندان موفق علتشده است تا پیکهای ترافیکی دوگانه پایتخت به پیکهای سهگانه تبدیل شوند و بزرگراهها همانند پارکینگهای طبقاتی بهنظر برسند. به حرف های روزنامه دنیای اقتصاد، مطرح ترافیک تهران اکنون نه میتواند ترافیک پایتخت را کنترل کند و نه درآمدی برای شهرداری دارد؛ اما اشکار نیست چرا هم چنان اجرا میبشود!
این چنین بخوانید: مطرح ترافیک تهران تحول کرد؛ جزئیات مطرح تازه چیست؟
به حرف های «جعفر تشکری هاشمی»، معاون اسبق حملونقل و ترافیک شهردار تهران و رئیس جاری کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران، نسخه جاری مطرح مدیریت حملونقل برای دهه 1360 خورشیدی تدوین شده است، به این علت اجرای این مطرح در دهه 1400 نتایج مساعد را بههمراه نخواهد داشت. به حرف های او، مطرح مدیریت حملونقل تهران هیچ تأثیری بر حجم رفتوآمد خودروهای شخصی ندارد. ازاینرو ملزوم است تا شهرداری بسته جدیدی برای مدیریت ترددها در شهر تعریف کند.
جنبههای ناکارآمدی مطرح ترافیک تهران
اکنون شهروندان تهرانی میتوانند با پرداخت مبلغ 930 هزار تومان، بسته ماهانه مطرح ترافیک را خریداری کنند. آنها بعد از خرید این بسته میتوانند آزادانه داخل محدوده مطرح ترافیک شوند. این اتفاق درحالی رخ میدهد که تردد ماهانه درون این مطرح با تاکسیهای آنلاین نزدیک به 6.5 میلیون تومان هزینه دارد؛ به این علت شهروندان ترجیح میدهد که مبلغ کمتر از یک میلیون تومان را پرداخت کرده و کل سال آزادانه در محدوده مطرح ترافیک تردد کنند. به همین علت است که ناظر ترافیک سنگین و فشرده در معابر شهر تهران هستیم. در این بین، نبوده است سیستم حملونقل عمومی چابک و مدرن نیز علتشده است تا شهروندان به منفعت گیری زیاد تر از خودروهای شهری علاقهمند شوند.
مشکلات اجتماعی نوشته فرد دیگر است که مطرح مدیریت حملونقل تهران جهت وقوع آن شده. تعداد بسیاری از ساکنین مناطق مطرح ترافیک از منازل خود کوچ کردهاند و مناطق اجرای مطرح ترافیک بهسمت متروکهشدن پیش میرود. این چنین پیمانکارها نیز تمایلی برای ساختوساز در این مناطق ندارند. تعداد بسیاری از منازل حاضر در منطقه مطرح ترافیک اکنون به انبار اجناس یا مراکز تجمع کارگران مهاجر، اتباع غیرقانونی و دیگر مهاجرین تبدیل شده است. این قضیه، بهاختصاصی با دقت به این که بافت تهران قدیم در منطقه مطرح ترافیک قرار گرفته است، ابعاد فاجعهباری دارد. به حرف های مسئولان شهرداری تهران، این مطرح درحال بازنگری است تا برنامهریزی جدیدی برای مشکلات تردد خودروهای تهران صورت گیرد. بااینحال تا زمان اجرای مطرح تازه، صدمههای اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی مطرح حاضر پابرجا خواهند می بود.
[ad_2]
منبع





